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ETC車載器について。最近は車を購入するとETC車載器がついていたり、カーディーラーのイベントなどの賞品でETC車載器がもらえたりで、高速道路を頻繁に利用する人以外でもETCを持っている、という人は意外と多いと思います。
また、ETCにも時間帯割引やマイレージサービスなどさまざまなお得プランが出てきたため、自動車社会とあってかなり普及率も伸びてきているようです。

さて、みなさんは車を選ぶとき、何を重点的に比較して決めますか?
外見?機能?乗り心地?それとも価格?
車の種類はたくさんあり価格もぴんきりですが、いずれにしても決して安い買い物ではないので悩んで当然ですよね。
ETC車載器もいろいろなメーカーが発売していますが、これらは大きく3つの種類に分けられます。
まず2ピースタイプと呼ばれるもので、これはETCカード挿入部やETC情報の処理機能部分を含む本体部と、アンテナ部分が一体になっているタイプです。
ETC車載器本体と、ETCカードの二つで構成されるため、2ピースと呼ばれます。
これは価格が安く抑えられる反面、ダッシュボードの上に設置するため見た目や防犯の面ではややマイナスかもしれません。
次に3ピースタイプですが、これは本体からアンテナ部分を分離したタイプです。
アンテナ部分だけをダッシュボード上に載せ、本体は車内のどこでも自由に設置することができます。
(ただし、カードの出し入れに問題がなければ)
好きなところに取り付けられるというメリットの反面、価格が2ピースタイプに比べて割高になります。
その他には、始めから車に取り付けられているビルトインタイプがあります。
こちらはきれいに納まっているためデザイン的に優れています。

どのタイプの車載器がよいかは、それぞれのメリット、デメリットを比較検討した上で、お好みで選んでください。
またETCを利用する際は、ぜひマイレージサービスに申し込むことをお勧めします。
航空会社のマイレージカード会員とは異なりますが、乗った分だけマイレージが貯まり還元できる、という点では同じです。
ETCマイレージサービスに申し込む時には、ETCカードの登録が必要で、そのカードに対してマイレージIDが発行されます。
改めてマイレージカードが発行されるというわけではありませんが、インターネットでIDを入力してログインすることで、現在のポイント状況や還元手続きなども行なえます。
このサービスを利用するのは、もちろん無料です。

今やカード社会といわれるほど、たくさんのクレジットカードやポイントカードなどが普及しています。
鉄道などの交通機関を利用するときも切符ではなくカードで改札をくぐったり、自動車を使う人では高速道路もカード支払いやETCカードなどで通行できるようになっています。
現金を扱うことがないため、煩わしさがなく、また多くのカードにはポイントなどの特典がついていたりして、ますますカード利用が便利になってきています。

人によってよく利用する移動手段は異なりますが、飛行機によく乗る機会があれば、各航空会社のマイレージカードを持つと乗るたびにマイルがたまってお得になります。
自動車で高速道路を走る機会が多いのであれば、ETC車載器を購入してさらにマイレージサービスに申し込むことによって、高速道路利用額に応じてマイレージがたまり、以後の高速利用料として還元できます。
まだ「マイレージ」と聞くと航空会社が発行するマイレージカードのイメージが大きいかもしれませんね。

しかし飛行機利用と高速道路利用、それぞれでたまるマイレージとは、まったく別のものです。
航空会社では、飛行機利用のほかに買い物や提携施設利用などによってもマイルがたまり、航空券や商品、各種サービスなどに交換することができます。
これに対し、高速道路利用によるマイレージは、高速道路をETCで無線通行した時の金額によってポイントがたまるもので、同じカードで買い物をしたからと言ってマイレージがたまるものではありません。
飛行機も自動車も同じ「マイレージ」という言葉を使っているので、ちょっと仕組みがわかりにくいかもしれませんね。
いっそのこと、自動車の場合は「キロメートルサービス」という名称にしたら、もっとわかりやすいのかも・・・
ちなみにETCを使って高速道路を利用したときに使えるマイレージサービスでは、サービスに申し込むとマイレージIDが発行されますが、マイレージカードというものは発行されません。
サービス申し込み時に登録したETCカードに対してポイントがたまっていく仕組みです。

高速道路の料金所でETCレーンからスイスイ出て行く車を見ると、ETCっていいなぁと感じます。
でもETCの良いところというのは、料金所をノンストップで通過できるだけでなく、さまざまな割引やマイレージサービスなど還元率のよいポイントサービスが使えることにもあります。
特にETCマイレージサービスは、航空会社のマイレージカードと混同されやすいのですが、飛行機のマイルとは別で、高速道路をETC走行した分のポイントが貯まり無料走行分として使えるシステムです。
飛行機も自動車も同じマイレージという言葉を使っているのでちょっと紛らわしいかもしれません。
ETCカードよっては、ETC利用により親カードにもポイント加算がされ、ETCマイレージとクレジットカードのポイントがダブルで貯まってさらにお得になります。

このように何かと便利なETCなのですが、利用するまでの準備が面倒と感じている人も多いことと思います。
しかしETCカードの申し込み、ETC車載器の購入とセットアップをすれば、あとはETCレーンを利用して高速道路を走るだけです。
セットアップについては、カーディーラーやカー用品店などの取扱店で「セットアップ申込書」に必要事項を記入して申し込めばあとは待つだけです。
必要事項と言っても、車検証を手元に用意しておけば誰にでも書ける内容になっていますので、難しく考える必要はありません。
なぜ車載器を取り付けただけではETC走行できないかと言うと、車のタイプごとに有料道路の通行料が異なるため、車の情報を車載器にインプットする必要があるからです。
そのため、ひとつのETC車載器を複数の車で使うことはできません。
ちなみにETCカードはどの車でも使うことができます。

セットアップまでしてしまえば、もう何も面倒なことはありません。
料金所をノンストップで通行し、時間帯割引などを使ってお得に高速道路を走ってください。
ただし、さらにETC利用をお得にするサービスであるマイレージサービスは、自分で申し込まないと利用できないサービスです。
ETCカードとセットアップの完了したETC車載器があれば、インターネットか郵送で申し込むことができます。
もちろん無料で利用できるサービスです。
これは登録したETCカードに対してマイレージIDが発行され、そのカードにポイントが貯まっていきます。
改めてマイレージカードが発行されるわけではありません。
そのためカードを管理する煩わしさもなく、単に走っただけ得をする、というありがたいサービスなのです。

ETCには通勤割引という割引もあります。
ETCが普及し、さまざまな割引を有効に使って交通費を上手く節約している人が増えています。
ETC利用による各種割引の中には実際使ってみないとわかりにくいものもありますが、中でもよく使われているものに「通勤割引」があります。

通勤割引とは、朝夕の通勤時間帯にETC無線走行によって高速道路を利用すると、高速料金が半額になるシステムです。
具体的には、朝6時~9時、夕方17時~20時に、入口または出口ゲートをETC利用で通過し、高速道路走行距離が100キロ以内であれば5割引になるというものです。
ただし、朝夕の時間帯で、それぞれ最初の1回に限って割引が有効となります。
例えば、朝6時に高速に入って90キロ走って7時に高速を降り、再び7時半に高速に入って90キロ走って8時半に高速を降りた場合、どちらも通勤割引の条件としては当てはまっているのですが、同じ朝の時間帯に2回走っているということで、前半の90キロ分だけが5割引になります。
朝の通勤時間帯に高速を90キロ走り、帰りに夕方の通勤時間帯に高速を90キロ走ってきた場合は、朝夕ともに5割引になります。

通勤割引は、6時~9時の3時間の間に乗り降りするのではなく、例えば6時過ぎに出口ゲートを通過すれば割引されますし、9時前に入口ゲートを通過しても割引されますので、意外と適用される範囲は広くなります。
移動時間をちょっとずらすだけで高速料金が半額になるので、これはなかなか利用価値のある割引制度だと思います。

ちなみにETCマイレージサービスを利用している場合、割引後の料金に対してポイントが付きます。
つまり通常時の半分のポイントが付与されるわけです(当然ながら・・・)。
ETCを使っている人ならマイレージサービスを利用しない手はないと思います。
各種割引を利用しながらポイントも貯めて無料通行分に還元できるのですから。
ETCカードに連携しているクレジットカードにマイレージサービスという名称の特典があったり、マイレージカードという名のETCカードもあるようですが、勘違いしてはいけないのはETCマイレージサービスは自分で申し込まないとポイントが付かないということです。
航空会社のマイレージと混同されがちなので、注意が必要です。
たとえ発行されたETCカードにマイレージカードという名が書かれていても、自分でETCマイレージサービスに申し込んで初めてサービス開始となります。
知らずに走っていると、せっかく貯まるはずのポイントを捨てているようなものになりますから、もったいないですよ。

ETCの深夜割引について。ガソリン代が驚くほど高くなりましたね。
嘘のように高騰を続けています。
普段、通勤や買い物に自動車を使っている人にはかなりの痛手です。
対策として自転車通勤に替えたり電車を使うようになるなど、時間のロスは生まれますが健康には良いのかもしれませんね。

こんな世の中ですから、出費を抑えられるところではきっちり抑えていきたいものです。
移動に車を使う人なら、ガソリン代がかかる分、高速代などが節約できたら嬉しいですよね。
お得に高速道路を走りたいならETCの利用をお勧めします。
ETCは料金所をノンストップで通過できるというだけでなく、さまざまな割引制度があり、ETC取り付けにかかる初期費用分のもとはすぐに取れてしまいます。
利用価値の大きい割引制度として「深夜割引」があります。
これは、大都市近郊区間を除いた高速自動車道において、深夜時間帯にETC無線走行をした場合、高速料金が3割引になるというものです。
深夜時間帯とは0時~4時ですが、入口か出口ゲートを通過するのがその時間帯に少しでも入っていれば適用される割引です。
また、例えば23時に高速に乗り、翌日10時に高速を降りた場合でも、深夜時間帯をまたいでいるため割引は適用されます。
深夜割引は、通勤割引と違って距離の制限がないため、かなりお得に走ることができます。


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